Od obsluhy se očekává, že bude dobří v:

• Používání řídicích mechanismů nebo přímé fyzické činnosti k ovládání výrobních systémů.
• Práci s ručně ovládanými průmyslovými stroji a elektrickým nářadím.
• Nastavování knoflíků, pák a fyzických nebo dotykových tlačítek v průmyslových zařízeních.
• Řízení, manévrování, navigace nebo řízení vozidel či mechanizovaných zařízení, jako jsou vysokozdvižné vozíky, osobní vozidla, letadla nebo plavidla.

Každý supervizor by měl vynikat v:

• Monitorování a kontrole informací z materiálů, událostí nebo prostředí.
• Detekci nebo posuzování problémů, ať už skutečných nebo potenciálních.
• Monitorování a kontrole zdrojů a dohledu nad vynakládáním peněz.

• Používání přístrojů k řízení letů za špatné viditelnosti.
• Reakce na nouzové situace a poruchy letu a jejich hlášení.
• Práce jako součást letového týmu s ostatními členy posádky, zejména během vzletů a přistání.
• Kontaktování řídících věží pro získání povolení ke vzletu, pokynů k příletu a dalších informací s využitím rádiového vybavení.
• Řízení letadla po plánovaných trasách s využitím autopilota a počítačů pro řízení letu.
• Monitorování ukazatelů, výstražných zařízení a ovládacích panelů pro ověřování výkonu letadla a regulaci otáček motoru.
• Startování motorů, obsluha ovládacích prvků a pilotování letadel pro přepravu cestujících, pošty nebo nákladu v souladu s letovými plány, předpisy a postupy.
• Kontrola letadel na závady a poruchy dle kontrolních seznamů před letem.
• Kontrola rozložení cestujících a nákladu a množství paliva za účelem zajištění splnění specifikací hmotnosti a vyvážení.
• Monitorování provozu motoru, spotřeby paliva a fungování systémů letadla během letů.