Obsługują i monitorują systemy łączności, wykrywania i uzbrojenia, które są niezbędne do kontrolowania operacji powietrznych, naziemnych i morskich.

Kierują działaniami czołgów, lekkich pojazdów pancernych i pojazdów desantowych podczas walki na lądzie lub w środowisku wodnym.

Obsługują i konserwują katapulty, urządzenia hamujące oraz powiązane systemy mechaniczne, hydrauliczne i kontrolne, wykorzystywane głównie podczas startów i lądowań lotniskowców.

Świadczą usługi zapewniające bezpieczeństwo i komfort pasażerów na pokładach statków, w autobusach, pociągach, na stacjach i w terminalach. Wykonują takie zadania, jak witanie pasażerów, objaśnianie zasad korzystania ze sprzętu bezpieczeństwa, serwowanie posiłków i napojów oraz udzielanie odpowiedzi na pytania dotyczące podróży.

Przeprowadzają badania terenowe w celu określenia natężenia ruchu, prędkości, skuteczności sygnalizacji, adekwatności oświetlenia i innych czynników wpływających na warunki ruchu drogowego, pod nadzorem inżyniera ruchu.

Zajmują się serwisem samochodów osobowych, autobusów, ciężarówek, łodzi i innych pojazdów samochodowych lub morskich, dostarczając paliwo, środki smarne i akcesoria. Pobierają opłaty za usługi i materiały eksploatacyjne. Smarują pojazdy, wymieniają olej silnikowy, montują płyn niezamarzający lub wymieniają światła i inne akcesoria, takie jak pióra wycieraczek czy paski klinowe. Naprawiają lub wymieniają opony.

Parkują pojazdy lub wystawiają bilety klientom na parkingu lub w garażu i pobierają opłatę.

Sterują statkami do i z portów, estuariów, cieśnin, cieśnin, rzek, jezior i zatok. Muszą posiadać licencję straży przybrzeżnej z ograniczeniami określającymi klasę i tonaż statków, dla których licencja jest ważna, oraz trasę i akweny, po których mogą pływać.

Dowodzą statkami na oceanach, zatokach, jeziorach, rzekach i wodach przybrzeżnych.

Obsługują metro lub nadziemne pociągi podmiejskie bez osobnej lokomotywy lub tramwaje elektryczne do przewozu pasażerów. Zajmują się opłatami za przejazdy.