Wybitni rzemieślnicy zazwyczaj potrafią:

• Używać rąk i ramion do obsługi, montażu, pozycjonowania i przenoszenia materiałów.
• Wykonywać precyzyjne i umiejętne manipulowanie małymi przedmiotami.
• Być aktywnym i proaktywnym w odniesieniu do czynności fizycznych wymagających znacznego użycia rąk i nóg oraz poruszania całym ciałem, takich jak wspinanie się, podnoszenie, utrzymywanie równowagi, chodzenie, schylanie się i przenoszenie materiałów.

Każdy superwizor powinien wyróżniać się w

• Monitorowaniu i analizowaniu informacji z materiałów, zdarzeń lub otoczenia.
• Wykrywaniu lub ocenie problemów, zarówno rzeczywistych, jak i potencjalnych.
• Monitorowaniu i kontrolowaniu zasobów oraz nadzorowaniu wydatkowania pieniędzy.

• Sygnalizacja maszynistom lokomotyw do ruszania i zatrzymywania pociągów podczas łączenia lub rozłączania wagonów, z wykorzystaniem sygnałów ręcznych, latarni lub łączności radiowej.
• Wciąganie lub pchanie zwrotnic torowych w celu zmiany trasy wagonów.
• Obserwowanie sygnałów innych członków załogi w celu koordynacji działań.
• Kontrola sprzęgów, przewodów pneumatycznych, skrzynek sprzęgowych i hamulców ręcznych pod kątem ich bezpiecznego zamocowania i prawidłowego działania.
• Podnoszenie dźwigni do łączenia i rozłączania wagonów w celu składania i rozłączania pociągów.
• Przyjmowanie ustnych lub pisemnych instrukcji od kierowników stacji lub konduktorów stacji, wskazujących przydział torów i wagonów do przełączenia.
• Wchodzenie po drabinach na szczyty wagonów w celu zaciągnięcia hamulców.
• Ustawianie flar, flag, latarni lub torped z przodu i z tyłu pociągów podczas awaryjnych zatrzymań w celu ostrzeżenia nadjeżdżających pociągów.
• Kontrola torów, wagonów i lokomotyw pod kątem usterek i określanie potrzeb serwisowych, w razie potrzeby wysyłanie lokomotyw i wagonów do naprawy.
• Wykonywanie drobnych napraw złączy, przewodów powietrznych i skrzynek łożyskowych przy użyciu narzędzi ręcznych.