Wybitni rzemieślnicy zazwyczaj potrafią:

• Używać rąk i ramion do obsługi, montażu, pozycjonowania i przenoszenia materiałów.
• Wykonywać precyzyjne i umiejętne manipulowanie małymi przedmiotami.
• Być aktywnym i proaktywnym w odniesieniu do czynności fizycznych wymagających znacznego użycia rąk i nóg oraz poruszania całym ciałem, takich jak wspinanie się, podnoszenie, utrzymywanie równowagi, chodzenie, schylanie się i przenoszenie materiałów.

Technikom często powierza się następujące zadania:

• Dostarczanie dokumentacji, szczegółowych instrukcji, rysunków lub specyfikacji w celu informowania innych o sposobie wytwarzania, konstruowania, montażu, modyfikacji, konserwacji lub użytkowania urządzeń, części, sprzętu lub konstrukcji.
• Wykorzystywanie komputerów i systemów komputerowych (w tym sprzętu i oprogramowania) do programowania, pisania oprogramowania, konfigurowania funkcji, wprowadzania danych lub przetwarzania informacji.
• Serwisowanie, naprawa, kalibracja, regulacja, dostrajanie lub testowanie maszyn, urządzeń i sprzętu, które działają głównie w oparciu o zasady elektryczne lub elektroniczne (a nie mechaniczne).

• Badanie dachów wagonów pod kątem zużycia i uszkodzeń oraz naprawa uszkodzonych części przy użyciu materiałów dachowych, cementu, gwoździ i farby wodoodpornej.
• Malowanie karoserii, wnętrz i elementów wyposażenia.
• Naprawa tapicerki samochodowej.
• Naprawa ram okiennych, montaż uszczelek i prowadnic do ram oraz wymiana szyb okiennych przy użyciu narzędzi ręcznych.
• Naprawa lub wymiana uszkodzonych lub zużytych części, takich jak łożyska, tłoki i przekładnie, przy użyciu narzędzi ręcznych, kluczy dynamometrycznych, elektronarzędzi i sprzętu spawalniczego.
• Testowanie sprawności jednostek przed i po naprawach.
• Rejestrowanie stanu wagonów oraz wykonanych lub planowanych napraw i prac konserwacyjnych.
• Demontaż lokomotyw, podzespołów mechanicznych wagonów lub innych podzespołów przy użyciu podnośników pneumatycznych, listew zaciskowych, narzędzi ręcznych i palników tnących.
• Kontrola podzespołów, takich jak łożyska, uszczelki, podkładki, koła i zespoły sprzęgowe, w celu ustalenia, czy konieczne są naprawy.
• Oględziny wnętrza i nadwozia wagonów kolejowych wjeżdżających na stację w celu wykrycia usterek oraz określenia stopnia zużycia i uszkodzeń.