Technikom często powierza się następujące zadania:

• Dostarczanie dokumentacji, szczegółowych instrukcji, rysunków lub specyfikacji w celu informowania innych o sposobie wytwarzania, konstruowania, montażu, modyfikacji, konserwacji lub użytkowania urządzeń, części, sprzętu lub konstrukcji.
• Wykorzystywanie komputerów i systemów komputerowych (w tym sprzętu i oprogramowania) do programowania, pisania oprogramowania, konfigurowania funkcji, wprowadzania danych lub przetwarzania informacji.
• Serwisowanie, naprawa, kalibracja, regulacja, dostrajanie lub testowanie maszyn, urządzeń i sprzętu, które działają głównie w oparciu o zasady elektryczne lub elektroniczne (a nie mechaniczne).

Wybitni rzemieślnicy zazwyczaj potrafią:

• Używać rąk i ramion do obsługi, montażu, pozycjonowania i przenoszenia materiałów.
• Wykonywać precyzyjne i umiejętne manipulowanie małymi przedmiotami.
• Być aktywnym i proaktywnym w odniesieniu do czynności fizycznych wymagających znacznego użycia rąk i nóg oraz poruszania całym ciałem, takich jak wspinanie się, podnoszenie, utrzymywanie równowagi, chodzenie, schylanie się i przenoszenie materiałów.

• Instalacja, kontrola, konserwacja i naprawa różnego sprzętu kolejowego na drodze lub w warsztacie, w tym systemów sygnalizacji kolejowej.
• Kontrola i testowanie działania, części mechanicznych i obwodów przejazdów kolejowych, sygnalizacji i urządzeń sygnalizacyjnych, takich jak blokady i detektory przegrzania.
• Kontrola mechanizmów sterujących zwrotnicami na przewodach trolejbusowych i w podłożu torów, przy użyciu narzędzi ręcznych i sprzętu testowego.
• Dojazd pojazdami mechanicznymi na miejsce pracy.
• Dokręcanie poluzowanych śrub, używanie kluczy oraz testowanie obwodów i połączeń poprzez otwieranie i zamykanie zapór.
• Kontrola układów elektrycznych zapór przejazdowych i naprawa poluzowanych śrub oraz wadliwych połączeń elektrycznych i części.
• Wymiana wadliwego okablowania, uszkodzonych soczewek lub przepalonych żarówek.
• Rejestrowanie i raportowanie informacji o przebiegu lub sprawdzonych torach, wykonanych naprawach i sprzęcie wymagającym wymiany.
• Kontrola, konserwacja i wymiana akumulatorów w razie potrzeby.
• Smarowanie ruchomych części mechanizmów przejazdów kolejowych i sygnalizatorów wahadłowych.