Wybitni rzemieślnicy zazwyczaj potrafią:

• Używać rąk i ramion do obsługi, montażu, pozycjonowania i przenoszenia materiałów.
• Wykonywać precyzyjne i umiejętne manipulowanie małymi przedmiotami.
• Być aktywnym i proaktywnym w odniesieniu do czynności fizycznych wymagających znacznego użycia rąk i nóg oraz poruszania całym ciałem, takich jak wspinanie się, podnoszenie, utrzymywanie równowagi, chodzenie, schylanie się i przenoszenie materiałów.

Oczekuje się, że operatorzy będą wykazywać się:

• Wykorzystywania mechanizmów sterowania lub bezpośredniej aktywności fizycznej do obsługi systemów produkcyjnych.
• Pracy z ręcznymi maszynami przemysłowymi i elektronarzędziami.
• Regulacji pokręteł, dźwigni oraz przycisków fizycznych lub dotykowych w urządzeniach przemysłowych.
• Prowadzenia, manewrowania, nawigowania lub kierowania pojazdami lub sprzętem zmechanizowanym, takim jak wózki widłowe, samochody osobowe, samoloty lub jednostki pływające.

• Sterowanie statkami, przy użyciu urządzeń nawigacyjnych, takich jak kompasy lub sekstanty, lub pomocy nawigacyjnych, takich jak latarnie morskie lub boje.
• Pełnienie wacht na statkach w określonych okresach, gdy statki są w ruchu.
• Określanie pozycji geograficznej statków, przy użyciu loranów, azymutów ciał niebieskich lub komputerów, oraz wykorzystywanie tych informacji do określania kursu i prędkości statku.
• Przejmowanie dowodzenia nad statkami w przypadku niezdolności kapitanów do pracy.
• Kontrola sprzętu, takiego jak sprzęt do przeładunku, sprzęt ratunkowy, sprzęt sygnalizacji wizualnej lub sprzęt do połowu ryb, holowania lub pogłębiania, w celu wykrywania problemów.
• Organizowanie uzupełniania zapasów, tankowania lub napraw statków.
• Obserwowanie załadunku lub rozładunku ładunku lub sprzętu w celu zapewnienia, że obsługa i przechowywanie odbywają się zgodnie ze specyfikacjami.
• Nadzorowanie członków załogi podczas naprawy lub wymiany uszkodzonego sprzętu lub wyposażenia.
• Nadzorowanie załóg podczas czyszczenia lub konserwacji pokładów, nadbudówek lub mostków.
• Obserwacja wody z masztów statków w celu udzielania porad dotyczących kierunku nawigacyjnego.