Od kontrolérů se očekává, že budou dobří v:

• Používání řídicích mechanismů nebo přímé fyzické činnosti k ovládání výrobních systémů.
• Práci s ručně ovládanými průmyslovými stroji a elektrickým nářadím.
• Nastavování knoflíků, pák a fyzických nebo dotykových tlačítek v průmyslových zařízeních.
• Řízení, manévrování, navigace nebo řízení vozidel či mechanizovaných zařízení, jako jsou vysokozdvižné vozíky, osobní vozidla, letadla nebo plavidla.

Každý supervizor by měl vynikat v:

• Monitorování a kontrole informací z materiálů, událostí nebo prostředí.
• Detekci nebo posuzování problémů, ať už skutečných nebo potenciálních.
• Monitorování a kontrole zdrojů a dohledu nad vynakládáním peněz.

• Stanovení kurzů lodí tak, aby se vyhnuly útesům, odlehlým mělčinám nebo jiným nebezpečím, pomocí navigačních pomůcek, jako jsou majáky nebo bóje.
• Řízení kurzů a rychlostí lodí na základě specializovaných znalostí místního větru, počasí, hloubky vody, přílivu a odlivu, proudů a nebezpečí.
• Řízení lodí do kotvišť nebo z kotvišť nebo signalizování kapitánům remorkérů k kotvení nebo vykotvení lodí.
• Zabraňování nebezpečným operacím lodí pod jejich navigační kontrolou.
• Konzultace s mapami, meteorologickými zprávami nebo navigačním zařízením pro určení a řízení pohybu lodí.
• Udělování pokynů členům posádky, kteří kormidlují lodě.
• Vedení lodních deníků.
• Působení jako velitel dokování plavidla po příjezdu do přístavu nebo na kotvišti.
• Obsluha rádiových spojení loď-břeh pro výměnu informací potřebných pro provoz lodi.
• Poskytování pomoci při námořních záchranných operacích.
• Poskytování pomoci plavidlům blížícím se k mořskému pobřeží nebo ho opouštějícím, při navigaci v přístavech nebo při dokování a vykotvení.