Добрі ремісники зазвичай здатні:

• Використовувати руки та передпліччя для обробки, встановлення, позиціонування та переміщення матеріалів.
• Виконувати точні та вмілі маніпуляції з дрібними предметами.
• Бути активними та проактивними щодо фізичної діяльності, яка вимагає значного використання рук і ніг та руху всього тіла, такої як лазіння, підняття тягарів, балансування, ходьба, нахиляння та робота з матеріалами.

Від операторів очікується вміння:

• Використання механізмів керування або безпосередньої фізичної активності для роботи виробничих систем.
• Працювання з ручними промисловими машинами та електроінструментами.
• Налаштування ручок, важелів та фізичних або сенсорних кнопок у промислових пристроях.
• Керування, маневрування, навігація або керування транспортними засобами чи механізованим обладнанням, таким як вилкові навантажувачі, пасажирські транспортні засоби, літаки або водні судна.

• Натискання педалей для обертання барабанів та намотування певної кількості шарів навколо барабанів для формування корпусів шин.
• Запуск роликів для склеювання протектора та шарів під час обертання барабанів.
• Активація установників бортів, які притискають попередньо виготовлені борти до шарів.
• Різання шарів у точках з’єднання та притиснення кінців разом для формування безперервних смуг.
• Вирівнювання протекторів з напрямними, запуск барабанів для намотування протекторів на шари та нарізання кінців.
• Розміщення роликів для підвертання країв шарів під та над бортами, або використання сталевих стрижнів для підвертання країв шарів.
• Розміщення роликів та барабанів для зшивання шарів відповідно до ширини заготовок за допомогою ручних інструментів та калібрів.
• Нарощування напівсирих гумових протекторів на відшліфовані каркаси шин для підготовки шин до вулканізації в процесах перенатягування або відновлення протектора.
• Намотування захисних пластин та брекерів на шари.
• Витягування шарів зі стелажів для видачі та вирівнювання шарів з краями барабанів.
• Намотування кемелбеків на каркаси вручну та різання кемелбеків за допомогою ножів.
• Очищення та фарбування готових шин.
• Розміщення внутрішньої частини камери та останні шари гуми на шинах.