Контролеры должны быть хороши в:

• Использовать механизмы управления или непосредственно выполнять физическую работу для управления производственными системами.
• Работать с ручными промышленными машинами и электроинструментами.
• Регулировать ручки, рычаги и физические или сенсорные кнопки на промышленных устройствах.
• Управлять, маневрировать, навигировать или управлять транспортными средствами или механизированным оборудованием, таким как вилочные погрузчики, легковые автомобили, самолеты или водные суда.

Любой руководитель должен преуспеть в:

• Мониторинге и анализе информации, полученной из материалов, событий или окружающей среды.
• Выявление или оценка проблем, как реальных, так и потенциальных.
• Мониторинге и контроле ресурсов, а также надзоре за расходованием средств.

• Использование приборов для управления полетами в условиях плохой видимости.
• Реагирование и сообщение о чрезвычайных ситуациях и неисправностях в полете.
• Работа в составе летной группы с другими членами экипажа, особенно во время взлета и посадки.
• Связь с диспетчерскими пунктами для получения разрешений на взлет, инструкций по прибытию и другой информации с использованием радиооборудования.
• Управление самолетом по запланированному маршруту с использованием автопилота и компьютеров управления полетом.
• Контроль за датчиками, сигнальными устройствами и панелями управления для проверки характеристик самолета и регулирования скорости двигателя.
• Запуск двигателей, управление органами управления и пилотирование самолетов для перевозки пассажиров, почты или грузов в соответствии с планами полета, правилами и процедурами.
• Осмотр самолета на предмет дефектов и неисправностей в соответствии с предполетными контрольными списками.
• Проверка распределения пассажиров и груза, а также количества топлива для обеспечения соответствия характеристикам веса и центровки.
• Контроль работы двигателя, расхода топлива и функционирования систем самолета во время полетов.