Grandes artesãos geralmente são capazes de:

• Usar as mãos e os braços para manusear, instalar, posicionar e mover materiais.
• Manipular pequenos objetos com precisão e habilidade.
• Ser ativo e proativo em atividades físicas que exijam o uso considerável dos braços e pernas e a movimentação de todo o corpo, como escalar, levantar, equilibrar-se, caminhar, abaixar-se e manusear materiais.

Espera-se que os controladores sejam competentes em:

• Utilizar mecanismos de controle ou atividade física direta para operar sistemas de manufatura.
• Trabalhar com máquinas industriais manuais e ferramentas elétricas.
• Ajustar botões, alavancas e botões físicos ou sensíveis ao toque em dispositivos industriais.
• Operar, manobrar, navegar ou conduzir veículos ou equipamentos mecanizados, como empilhadeiras, veículos de passeio, aeronaves ou embarcações.

• Pressionar os pedais para girar os tambores e enrolar um número específico de lonas ao redor dos tambores para formar corpos de pneus.
• Iniciar os rolos para unir a banda de rodagem e as lonas conforme os tambores giram.
• Ativar os ajustadores de talão que pressionam os talões pré-fabricados nas lonas.
• Cortar as lonas nos pontos de emenda e pressionar as extremidades para formar faixas contínuas.
• Alinhar as bandas de rodagem com guias, iniciar os tambores para enrolar as bandas de rodagem nas lonas e fatiar as extremidades.
• Posicionar os rolos para girar as bordas das lonas sob e sobre os talões ou usar hastes de aço para girar as bordas das lonas.
• Posicionar os rolos e tambores do grampeador de lonas de acordo com a largura dos estoques, usando ferramentas manuais e medidores.
• Construir bandas de rodagem de borracha semi-crua em carcaças de pneus polidas para preparar os pneus para vulcanização em processos de recauchutagem ou recauchutagem.
• Enrolar as forras e os disjuntores nas lonas.
• Puxar as lonas dos racks de fornecimento e alinhar as lonas com as bordas de tambores.
• Enrolar camelbacks em carcaças manualmente e cortar camelbacks usando facas.
• Limpar e pintar pneus acabados.
• Colocar câmaras de ar e camadas finais de borracha nos pneus.