Od kontrolerów oczekuje się:

• Wykorzystywania mechanizmów sterowania lub bezpośredniej aktywności fizycznej do obsługi systemów produkcyjnych.
• Pracy z ręcznymi maszynami przemysłowymi i elektronarzędziami.
• Regulacji pokręteł, dźwigni oraz przycisków fizycznych lub dotykowych w urządzeniach przemysłowych.
• Prowadzenia, manewrowania, nawigowania lub kierowania pojazdami lub sprzętem zmechanizowanym, takim jak wózki widłowe, samochody osobowe, samoloty lub jednostki pływające.

Inspektorzy powinni być świetni w:

• Szacowaniu rozmiarów, odległości i ilości; lub określaniu czasu, kosztów, zasobów lub materiałów potrzebnych do wykonania danej czynności.
• Obserwacji, odbiorze i pozyskiwaniu informacji ze wszystkich istotnych źródeł.
• Identyfikacji informacji poprzez kategoryzację, szacowanie, rozpoznawanie różnic lub podobieństw oraz wykrywanie zmian w okolicznościach lub zdarzeniach.
• Kontroli sprzętu, konstrukcji lub materiałów w celu zidentyfikowania przyczyn błędów lub innych problemów bądź wad.

• Nadzór nad członkami załogi w zakresie obsługi sprzętu łączności i wykrywania statków powietrznych, w tym nawiązywanie połączeń satelitarnych i zakłócanie łączności wroga.
• Przeprowadzanie kontroli sprzętu pokładowego przed lotem, w trakcie lotu i po locie; obsługa i konserwacja uzbrojenia i systemów obronnych statku powietrznego.
• Obsługa i konserwacja systemów tankowania w trakcie lotu.
• Wykonywanie procedur bezpieczeństwa i procedur awaryjnych statku powietrznego.
• Obliczanie i weryfikacja danych dotyczących masy i wyważenia pasażerów, ładunku, paliwa oraz sprzętu awaryjnego i specjalnego.
• Przeprowadzanie zrzutów ładunków i personelu.