Analitycy często wykonują następujące zadania:

• Identyfikacja zasad, przyczyn lub faktów leżących u podstaw informacji poprzez rozbicie informacji lub danych na oddzielne części.
• Wykorzystywanie istotnych informacji i indywidualnej oceny w celu ustalenia, czy zdarzenia lub procesy są zgodne z prawem, regulacjami lub standardami.
• Ocena wartości, znaczenia lub jakości rzeczy lub osób.
• Komplementacja, kodowanie, kategoryzowanie, obliczanie, tabulowanie, audytowanie lub weryfikowanie informacji lub danych.

Technikom często powierza się następujące zadania:

• Dostarczanie dokumentacji, szczegółowych instrukcji, rysunków lub specyfikacji w celu informowania innych o sposobie wytwarzania, konstruowania, montażu, modyfikacji, konserwacji lub użytkowania urządzeń, części, sprzętu lub konstrukcji.
• Wykorzystywanie komputerów i systemów komputerowych (w tym sprzętu i oprogramowania) do programowania, pisania oprogramowania, konfigurowania funkcji, wprowadzania danych lub przetwarzania informacji.
• Serwisowanie, naprawa, kalibracja, regulacja, dostrajanie lub testowanie maszyn, urządzeń i sprzętu, które działają głównie w oparciu o zasady elektryczne lub elektroniczne (a nie mechaniczne).

• Kontrola pracy mechaników lotniczych wykonujących konserwację, modyfikacje lub naprawy i remonty samolotów oraz ich układów mechanicznych w celu zapewnienia zgodności ze standardami i procedurami.
• Uruchamianie samolotów i obserwacja wskaźników, mierników i innych instrumentów w celu wykrycia oznak awarii.
• Kontrola płyt i drzwi wejściowych do samolotów pod kątem bezpieczeństwa.
• Kontrola podwozi, opon oraz zewnętrznych części kadłuba, skrzydeł i silników w celu wykrycia uszkodzeń lub korozji oraz konieczności przeprowadzenia napraw.
• Przygotowywanie i prowadzenie szczegółowych rejestrów i raportów dotyczących napraw, inspekcji, dochodzeń i certyfikacji.
• Kontrola nowych, naprawionych lub zmodyfikowanych samolotów w celu identyfikacji uszkodzeń lub usterek oraz oceny zdatności do lotu i zgodności z normami, z wykorzystaniem list kontrolnych, narzędzi ręcznych i instrumentów testowych.
• Badanie rejestrów konserwacji i dzienników lotów w celu ustalenia, czy przeglądy serwisowe i konserwacyjne oraz remonty były wykonywane w określonych odstępach czasu.
• Zalecanie wymiany, naprawy lub modyfikacji wyposażenia samolotu.