Ispettore

Archetype 6 Inspector

Gli ispettori dovrebbero essere bravi a:

  • Stimare dimensioni, distanze e quantità; o determinare tempi, costi, risorse o materiali necessari per svolgere un’attività lavorativa.
  • Osservare, ricevere e ottenere informazioni da tutte le fonti pertinenti.
  • Identificare le informazioni categorizzando, stimando, riconoscendo differenze o somiglianze e rilevando cambiamenti nelle circostanze o negli eventi.
  • Ispezionare attrezzature, strutture o materiali per identificare la causa di errori o altri problemi o difetti.

Supervisore

Archetype 10 Supervisor

Ogni supervisore dovrebbe eccellere in:

  • Monitoraggio e revisione delle informazioni provenienti da materiali, eventi o dall’ambiente.
  • Rilevamento o valutazione di problemi, reali o potenziali.
  • Monitoraggio e controllo delle risorse e supervisione della spesa.

Altre Attività lavorative correlate a Ispettori di merci e carichi

  • Preparazione e presentazione di rapporti dopo il completamento delle spedizioni merci.
  • Ispezione delle spedizioni per garantire che le merci siano saldamente ancorate e bloccate.
  • Registrazione dei dettagli sulle condizioni del carico, sulla movimentazione del carico e su eventuali problemi riscontrati.
  • Consulenza degli equipaggi sulle tecniche di stivaggio di carichi pericolosi e pesanti.
  • Osservazione del carico del carico per garantire che gli equipaggi rispettino le procedure.
  • Raccomandazione di procedure correttive per correggere eventuali violazioni riscontrate durante le ispezioni.
  • Ispezione del carico caricato, del carico fissato ai ponti o nelle strutture di stoccaggio e dei dispositivi di movimentazione del carico per determinare la conformità alle norme di salute e sicurezza e la necessità di manutenzione.
  • Misurazione delle stive delle navi e della profondità del carburante e dell’acqua nei serbatoi, utilizzando linee di scandaglio e metri a nastro.
  • Informare i lavoratori di eventuali trattamenti speciali richiesti per le spedizioni.
  • Istruzione degli equipaggi per il ricarico del carico o per l’inserimento di rinforzi o imballaggi aggiuntivi, se necessario.
  • Controllo della temperatura e dell’umidità delle aree di spedizione e stoccaggio per garantire che siano a livelli adeguati per la protezione del carico.