I grandi artigiani sono solitamente in grado di:

• Usare mani e braccia per maneggiare, installare, posizionare e spostare materiali.
• Manipolare con precisione e abilità piccoli oggetti.
• Essere attivi e proattivi nelle attività fisiche che richiedono un uso considerevole di braccia e gambe e il movimento di tutto il corpo, come arrampicarsi, sollevare, mantenere l’equilibrio, camminare, chinarsi e maneggiare materiali.

Ci si aspetta che i controllori siano in grado di:

• Utilizzare meccanismi di controllo o dirigere l’attività fisica per azionare sistemi di produzione.
• Lavorare con macchine industriali manuali e utensili elettrici.
• Regolare manopole, leve e pulsanti fisici o sensibili al tocco in dispositivi industriali.
• Guidare, manovrare, navigare o guidare veicoli o attrezzature meccanizzate, come carrelli elevatori, veicoli per il trasporto di passeggeri, aerei o imbarcazioni.

• Premere i pedali per i tamburi rotanti e avvolgere un numero specificato di tele attorno ai tamburi per formare i corpi dei pneumatici.
• Rulli di avviamento per incollare il battistrada e le tele mentre i tamburi ruotano.
• Attivare i tallonatori che premono i talloni prefabbricati sulle tele.
• Tagliare le tele nei punti di giunzione e pressare le estremità insieme per formare fasce continue.
• Allineare i battistrada con le guide, avviare i tamburi per avvolgere i battistrada sulle tele e tagliare le estremità.
• Posizionare i rulli per girare i bordi delle tele sotto e sopra i talloni o utilizzare barre d’acciaio per girare i bordi delle tele.
• Posizionare i rulli e i tamburi cucitori delle tele in base alla larghezza delle scorte, utilizzando utensili manuali e calibri.
• Costruire battistrada in gomma semigrezza su carcasse di pneumatici lucidate per preparare i pneumatici per la vulcanizzazione nei processi di risuolatura o ricostruzione.
• Avvolgere i rinforzi e gli elementi di rottura sulle tele.
• Estrarre le tele dai rack di alimentazione e allineare le tele con i bordi dei tamburi.
• Laminazione
• Inserimento manuale dei pneumatici sui rivestimenti e taglio dei pneumatici stessi tramite coltelli.
• Pulizia e verniciatura degli pneumatici completati.
• Posizionamento delle camere d’aria e degli strati finali di gomma sugli pneumatici.