Ai tecnici vengono spesso richiesti i seguenti compiti:

• Fornire documentazione, istruzioni dettagliate, disegni o specifiche per spiegare ad altri come dispositivi, parti, attrezzature o strutture devono essere fabbricati, costruiti, assemblati, modificati, manutenuti o utilizzati.
• Utilizzare computer e sistemi informatici (inclusi hardware e software) per programmare, scrivere software, configurare funzioni, immettere dati o elaborare informazioni.
• Manutenzione, riparazione, calibrazione, regolazione, messa a punto o collaudo di macchine, dispositivi e attrezzature che funzionano principalmente sulla base di principi elettrici o elettronici (non meccanici).

Gli analizzatori svolgono spesso i seguenti compiti:

• Identificare i principi, le ragioni o i fatti sottostanti alle informazioni scomponendo le informazioni o i dati in parti separate.
• Utilizzare informazioni rilevanti e il giudizio individuale per determinare se eventi o processi sono conformi a leggi, regolamenti o standard.
• Valutare il valore, l’importanza o la qualità di cose o persone.
• Compilare, codificare, categorizzare, calcolare, tabulare, verificare o sottoporre a revisione informazioni o dati.

• Esecuzione di analisi di stabilità delle navi.
• Progettazione di tutto lo scafo e la sovrastruttura secondo le specifiche e i dati di prova, in conformità con gli standard di sicurezza, efficienza ed economia.
• Progettazione del layout degli interni dell’imbarcazione, inclusi lo spazio di carico, gli scompartimenti passeggeri, i vani scale e gli ascensori.
• Studio di proposte di progettazione e specifiche per stabilire le caratteristiche di base dell’imbarcazione, come dimensioni, peso, velocità, propulsione, dislocamento e pescaggio.
• Collaborazione con il personale di ingegneria navale per stabilire la disposizione delle apparecchiature della sala caldaie e dei macchinari di propulsione, dei sistemi di riscaldamento e ventilazione, delle apparecchiature di refrigerazione, delle tubazioni e di altre apparecchiature funzionali.
• Valutazione delle prestazioni dell’imbarcazione durante le prove in banchina e in mare per determinare le modifiche di progettazione e la conformità agli standard nazionali e internazionali.
• Supervisione della costruzione e dei test dei prototipi nel bacino modello e sviluppo delle curve di sezione e della linea di galleggiamento dello scafo, per stabilire il baricentro, le forme ideali dello scafo e i dati di galleggiamento e stabilità.