अच्छे कारीगर आमतौर पर ये सब कर सकते हैं:

• सामान को संभालने, लगाने, सही जगह पर रखने और हिलाने में हाथों और बाजुओं का इस्तेमाल करना।
• छोटी चीज़ों को सही और अच्छे से इस्तेमाल करना।
• उन फिजिकल एक्टिविटीज़ में एक्टिव और प्रोएक्टिव रहना जिनमें आपके हाथों और पैरों का काफी इस्तेमाल होता है और आपके पूरे शरीर को हिलाना पड़ता है, जैसे चढ़ना, उठाना, बैलेंस बनाना, चलना, झुकना और सामान को संभालना।

टेक्नीशियन से अक्सर ये काम किए जाते हैं:

• दूसरों को यह बताने के लिए डॉक्यूमेंटेशन, डिटेल्ड इंस्ट्रक्शन, ड्रॉइंग या स्पेसिफिकेशन देना कि डिवाइस, पार्ट्स, इक्विपमेंट या स्ट्रक्चर कैसे बनाए, बनाए, असेंबल, मॉडिफाई, मेंटेन या इस्तेमाल किए जाने हैं।
• कंप्यूटर और कंप्यूटर सिस्टम (हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर सहित) का इस्तेमाल प्रोग्राम करने, सॉफ्टवेयर लिखने, फंक्शन सेट अप करने, डेटा एंटर करने या जानकारी प्रोसेस करने के लिए करना।
• उन मशीनों, डिवाइस और इक्विपमेंट की सर्विसिंग, रिपेयर, कैलिब्रेट करना, रेगुलेट करना, फाइन-ट्यूनिंग या टेस्टिंग करना जो मुख्य रूप से इलेक्ट्रिकल या इलेक्ट्रॉनिक (मैकेनिकल नहीं) प्रिंसिपल के आधार पर काम करते हैं।

• कार की छतों की टूट-फूट और नुकसान की जांच करना, और खराब हिस्सों को रिपेयर करना, इसके लिए रूफिंग मटीरियल, सीमेंट, कीलें और वॉटरप्रूफ पेंट का इस्तेमाल करना।
• कार के बाहरी, अंदरूनी हिस्से और फिक्स्चर को पेंट करना।
• कार की अपहोल्स्ट्री को रिपेयर करना।
• हाथ के औजारों का इस्तेमाल करके खिड़की के सैश फ्रेम को रिपेयर करना, फ्रेम में वेदर स्ट्रिपिंग और चैनल लगाना, और खिड़की के शीशे बदलना।
• हाथ के औजारों, टॉर्क रिंच, पावर टूल्स और वेल्डिंग इक्विपमेंट का इस्तेमाल करके बेयरिंग, पिस्टन और गियर जैसे खराब या घिसे हुए हिस्सों को रिपेयर करना या बदलना।
• रिपेयर से पहले और बाद में यूनिट्स के काम करने की क्षमता की जांच करना।
• कारों की कंडीशन रिकॉर्ड करना, और किए गए या किए जाने वाले रिपेयर और मेंटेनेंस के काम को रिकॉर्ड करना।
• न्यूमेटिक होइस्ट और जैक, पिंच बार, हाथ के औजारों और कटिंग टॉर्च का इस्तेमाल करके लोकोमोटिव, कार मैकेनिकल यूनिट्स या दूसरे पार्ट्स को हटाना।
• बेयरिंग, सील, गैस्केट, पहिए और कपलर असेंबली जैसे पार्ट्स की जांच करना ताकि यह पता चल सके कि मरम्मत की ज़रूरत है या नहीं।
• रेल यार्ड में आने वाली रेल कारों के अंदर और बाहर की जांच करना ताकि खराबी का पता लगाया जा सके और यह पता लगाया जा सके कि वे कितनी खराब हैं और उनमें कितना नुकसान हुआ है।