הם בודקים מטוסים, נהלי תחזוקה, עזרי ניווט אווירי, בקרות תנועה אווירית וציוד תקשורת כדי להבטיח עמידה בתקנות הבטיחות הפדרליות.

הם עורכים מחקרי שטח כדי לקבוע את נפח התנועה, המהירות, יעילות הרמזורים, התאמת התאורה וגורמים אחרים המשפיעים על תנאי התנועה, בהנחיית מהנדס תנועה.

הם מטפלים במכוניות, אוטובוסים, משאיות, סירות וכלי רכב ימיים אחרים באמצעות דלק, חומרי סיכה ואביזרים. הם גובים תשלום עבור שירותים ואספקה. הם משמנים רכבים, מחליפים שמן מנוע, מתקינים נוזל קירור או מחליפים פנסים או אביזרים אחרים, כגון להבי מגבים או רצועות מאוורר. הם מתקנים או מחליפים צמיגים.

הם מחנים כלי רכב או מנפיקים דוחות ללקוחות בחניון או במוסך וגובים עמלה.

הם מפעילים ומשגיחים על גשרים, מנעולי תעלות ומגדלורים כדי לאפשר מעבר ימי בנתיבי מים פנימיים, ליד חופים ובנקודות סכנה במעברי מים. הם מפקחים על פעולות כאלה. כולל מפעילי גשרים מתרוממים, מפעילי מנעולים ומפעילי גשרי החלקה.

הם מפקחים ומתאמים את פעילויות הצוות העוסק בתפעול ותחזוקה של מנועים, דוודים, מכונות סיפון וציוד חשמלי, סניטרי וקירור על סיפון הספינה.

הם מפעילים סירות מנוע קטנות. הם מסייעים בפעילויות ניווט.

הם מנווטים ספינות אל ומחוץ לנמלים, שפכי נהרות, מצרים או מפרצים, או בנהרות, אגמים או מפרצים. עליהם להיות ברישיון ממשמר החופים עם מגבלות המציינות את סוג ונפח הטונות של כלי השיט עבורם הרישיון תקף ואת המסלול והמים בהם ניתן להטיס.

הם מפקחים או מתאמים את פעילויות הצוות על סיפון ספינות, סירות, דוברות או מחפרים.

הם מפקדים על כלי שיט באוקיינוסים, מפרצים, אגמים, נהרות או מימי חוף.