הם מובילים צוותי עילית המיישמים פעולות לא קונבנציונליות באוויר, ביבשה או בים במהלך לחימה או בזמן שלום.

הם מפעילים ומתחזקים בליסטראות, ציוד מעצר ומערכות מכניות, הידראוליות ובקרה נלוות, המעורבות בעיקר בפעולות המראה ונחיתה של נושאות מטוסים.

הם מעמיסים ופורקים כימיקלים וחומרים מוצקים בתפזורת, כגון פחם, חול ותבואה, לתוך או מתוכם קרונות מכליות, משאיות או ספינות באמצעות ציוד להובלת חומרים. הם מבצעים מגוון משימות נוספות הקשורות למשלוח מוצרים. הם מודדים או דוגמים מיכלי משלוח ובודקים אותם לאיתור דליפות.

הם מפעילים קרון הסעות המונע בדיזל או בחשמל במכרה תת-קרקעי כדי להעביר חומרים מפני השטח של העבודה לקרונות המכרה או למסוע.

הם מטפלים, שולטים או מפעילים משאבות ומערכות סעפת מונעות כוח, נייחות או ניידות להעברת גזים, נפט, נוזלים אחרים, תרחיפים או חומרים אבקה אל ומכלים ותהליכים שונים.

הם בודקים את הטיפול, האחסון והאיחסון של משלוחים ומטענים.

הם מנווטים ספינות אל ומחוץ לנמלים, שפכי נהרות, מצרים או מפרצים, או בנהרות, אגמים או מפרצים. עליהם להיות ברישיון ממשמר החופים עם מגבלות המציינות את סוג ונפח הטונות של כלי השיט עבורם הרישיון תקף ואת המסלול והמים בהם ניתן להטיס.

הם מפעילים רכבות תחתיות או רכבות פרבריות עיליות ללא קטר נפרד, או חשמלית חשמלית, להסעת נוסעים. הם מטפלים בתעריפים.

הם מפעילים מתגים של מסילות רכבת. הם מחברים או מנתקים ציוד גלגול כדי להרכיב או לפרק רכבות. הם מאותתים למהנדסים ידנית או באמצעות דגלים. הם בודקים מצמדים, צינורות אוויר, תיבות יומן ובלמי יד.

הם מניעים קטרים חשמליים, דיזל חשמליים, קיטור או טורבינות גז להובלת נוסעים או משלוחים. הם מפרשים פקודות רכבת, אותות אלקטרוניים או ידניים, וכללים ותקנות של הרכבת.