הם מפקדים על כלי שיט באוקיינוסים, מפרצים, אגמים, נהרות או מימי חוף.

הם מפעילים רכבות תחתיות או רכבות פרבריות עיליות ללא קטר נפרד, או חשמלית חשמלית, להסעת נוסעים. הם מטפלים בתעריפים.

הם מתאמים את פעילויות צוות קטר החלפה במגרש הרכבת, במפעל תעשייתי או במיקום דומה. הם מתאמים את פעילויות צוות הרכבת ברכבות נוסעים או משלוח. הם סוקרים לוחות זמנים של רכבות ופקודות החלפה ומתאמים את פעילויותיהם של עובדים המעורבים בתפעול תנועת רכבות, כגון הרכבה או פירוק של רכבות והחלפת רכבות במגרש.

הם נוהגים ומפעילים קטרים או מכונות אחרות בתוך מגרש רכבת, מפעל תעשייתי, מחצבה, פרויקט בנייה או מיקום דומה.

הם עוקבים אחר מכשירי קטר וצופים אחר ציוד גרור, מכשולים על זכויות קדימה ואותות רכבת במהלך הנסיעה. הם צופים ומעבירים אותות תנועה מעובדי החצר למהנדס החצר בחצר הרכבת.

הם נוהגים ברכב קל, כגון משאית או טנדר, עם קיבולת של פחות מ-26,000 פאונד ממשקל כולל (GVW), בעיקר כדי לספק או לאסוף סחורות או לספק חבילות. הם מעמיסים ופורקים רכב.

הם נוהגים ברכב טרקטור או משאית עם קיבולת של לפחות 26,000 פאונד (26,000 פאונד) במשקל כולל. פעילותם כוללת פריקת משאיות. עבודה זו דורשת רישיון נהיגה מסחרי.

הם מסיעים סטודנטים או לקוחות מיוחדים, כגון קשישים או אנשים עם מוגבלויות. הם מוודאים עמידה בכללי הבטיחות. הם מסייעים לנוסעים בעלייה או בירידה.

הם נוהגים באוטובוס או באוטובוס אוטובוסים, כולל פעילות בקווים סדירים, נסיעות צירטר והסעות פרטיות. הם מסייעים לנוסעים עם המזוודות. הם אוספים כרטיסי נסיעה.

הם נוהגים באמבולנס או מסייעים לנהגי אמבולנס בהובלת חולים, פצועים או מחלימים. הם מסייעים בהרמת מטופלים.