Les Techniciens sont souvent amenés à effectuer les tâches suivantes :

• Fournir de la documentation, des instructions détaillées, des dessins ou des spécifications pour expliquer comment des dispositifs, des pièces, des équipements ou des structures doivent être fabriqués, construits, assemblés, modifiés, entretenus ou utilisés.
• Utiliser des ordinateurs et des systèmes informatiques (y compris le matériel et les logiciels) pour programmer, écrire des logiciels, configurer des fonctions, saisir des données ou traiter des informations.
• Entretenir, réparer, étalonner, réguler, mettre au point ou tester des machines, des dispositifs et des équipements fonctionnant principalement selon des principes électriques ou électroniques (et non mécaniques).

Les grands artisans sont généralement capables de :

• Utiliser leurs mains et leurs bras pour manipuler, installer, positionner et déplacer des matériaux.
• Manipuler de petits objets avec précision et habileté.
• Être actif et proactif dans les activités physiques qui nécessitent une utilisation importante des bras et des jambes et la mobilisation de tout le corps, comme grimper, soulever, garder l’équilibre, marcher, se baisser et manipuler des matériaux.

• Montage, équilibrage, changement ou vérification de l’état ou de la pression des pneus.
• Remontage des cadres et réinstallation des moteurs après réparation.
• Martelage des bosses et des courbures des cadres et soudage des déchirures et des cassures.
• Réparation ou réglage des sous-ensembles de motos, tels que les fourches, les transmissions, les freins ou les chaînes de transmission, conformément aux spécifications.
• Remplacement des pièces défectueuses à l’aide d’outils manuels, de presses à crémaillère, de presses électriques flexibles ou d’outils électriques.
• Connexion des panneaux de test aux moteurs et mesure de la puissance du générateur, du calage de l’allumage ou d’autres indicateurs de performance du moteur.
• Écoute des moteurs, examen des châssis des véhicules ou consultation avec les clients pour déterminer la nature et l’étendue du dysfonctionnement ou des dommages.
• Remontage et test des sous-ensembles.
• Démontage des moteurs et réparation ou remplacement des pièces défectueuses, telles que les magnétos, les carburateurs ou les générateurs.
• Démontage des culasses et meulage des soupapes pour gratter le carbone et remplacement des soupapes, pistons, cylindres ou segments défectueux à l’aide d’outils manuels et électriques.