Ils exploitent de petites embarcations à moteur et participent aux activités de navigation.

Ils pilotent les navires à destination et en provenance des ports, estuaires, détroits ou bras de mer, ou sur les rivières, les lacs ou les baies. Ils doivent être titulaires d'un permis délivré par les garde-côtes, assorti de restrictions précisant la classe et le tonnage des navires pour lesquels le permis est valide, ainsi que l'itinéraire et les eaux qu'ils peuvent emprunter.

Ils supervisent ou coordonnent les activités de l’équipage à bord des navires, des bateaux, des barges ou des dragues.

Ils commandent des navires dans les océans, les baies, les lacs, les rivières ou les eaux côtières.

Ils montent la garde pour repérer les obstacles sur la trajectoire du navire, mesurer la profondeur de l'eau, manœuvrer la passerelle ou utiliser l'équipement de secours selon les instructions. Ils déblaient, gréent, révisent et stockent le matériel de manutention, le gréement fixe et le train de roulement. Ils effectuent des tâches d'entretien pour préserver la surface peinte du navire et entretenir les lignes et l'équipement du navire.

Ils exploitent des métros ou des trains de banlieue surélevés sans locomotive séparée, ni tramway électrique, pour transporter les passagers. Ils gèrent les tarifs.

Ils manœuvrent les aiguillages. Ils accouplent ou découplent le matériel roulant pour former ou séparer les trains. Ils signalent les mécaniciens à la main ou par signaleurs. Ils inspectent les attelages, les flexibles d'air, les boîtes d'essieu et les freins à main.

Ils conduisent et utilisent des locomotives ou d'autres machines dans une gare de triage, une usine industrielle, une carrière, un chantier de construction ou un lieu similaire.

Ils surveillent les instruments de la locomotive et surveillent les équipements traînants, les obstacles sur les emprises et les signaux des trains pendant le trajet. Ils surveillent et transmettent les signaux de circulation des ouvriers de triage au mécanicien de triage.

Ils conduisent des locomotives électriques, diesel-électriques, à vapeur ou à turbine à gaz pour transporter des passagers ou des marchandises. Ils interprètent les ordres de marche, les signaux électroniques ou manuels, ainsi que les règles et règlements ferroviaires.