Techniker werden häufig mit folgenden Aufgaben betraut:

• Dokumentation, detaillierte Anleitungen, Zeichnungen oder Spezifikationen erstellen, um anderen zu erklären, wie Geräte, Teile, Ausrüstungen oder Strukturen hergestellt, konstruiert, montiert, modifiziert, gewartet oder verwendet werden sollen.
• Computer und Computersysteme (einschließlich Hard- und Software) nutzen, um zu programmieren, Software zu schreiben, Funktionen einzurichten, Daten einzugeben oder Informationen zu verarbeiten.
• Maschinen, Geräte und Ausrüstungen warten, reparieren, kalibrieren, regeln, feinabstimmen oder prüfen, die hauptsächlich auf elektrischen oder elektronischen (nicht mechanischen) Prinzipien basieren.

Analytiker führen häufig folgende Aufgaben aus:

• Identifizierung der zugrunde liegenden Prinzipien, Gründe oder Fakten von Informationen durch Aufschlüsselung von Informationen oder Daten in einzelne Teile.
• Nutzung relevanter Informationen und individuelles Urteilsvermögen, um festzustellen, ob Ereignisse oder Prozesse Gesetzen, Vorschriften oder Standards entsprechen.
• Beurteilung des Werts, der Bedeutung oder der Qualität von Dingen oder Personen.
• Zusammenstellung, Kodierung, Kategorisierung, Berechnung, Tabellierung, Prüfung oder Verifizierung von Informationen oder Daten.

• Durchführen von Stabilitätsanalysen von Schiffen.
• Entwerfen des gesamten Rumpfes und der Aufbauten gemäß Spezifikationen und Testdaten in Übereinstimmung mit Sicherheits-, Effizienz- und Wirtschaftlichkeitsstandards.
• Entwerfen des Layouts des Fahrzeuginnenraums, einschließlich Laderaum, Passagierabteile, Leiterschächte und Aufzüge.
• Untersuchen von Designvorschlägen und Spezifikationen, um grundlegende Eigenschaften des Fahrzeugs festzulegen, wie Größe, Gewicht, Geschwindigkeit, Antrieb, Verdrängung und Tiefgang.
• Abstimmen mit Schiffstechnikern, um die Anordnung von Kesselraumausrüstung und Antriebsmaschinen, Heizungs- und Lüftungssystemen, Kühlgeräten, Rohrleitungen und anderer funktionaler Ausrüstung festzulegen.
• Evaluieren der Leistung des Fahrzeugs während Dock- und Seeversuchen, um Designänderungen und die Konformität mit nationalen und internationalen Standards festzustellen.
• Überwachen des Baus und Testens von Prototypen in Modellbecken und Entwickeln von Schnitt- und Wasserlinienkurven des Rumpfes, um den Schwerpunkt, ideale Rumpfformen sowie Auftriebs- und Stabilitätsdaten festzulegen.