De leder elitehold, der implementerer ukonventionelle operationer til søs, i luften eller på land i kamp eller fredstid.

De betjener og vedligeholder katapulter, arresteringsudstyr og tilhørende mekaniske, hydrauliske og styresystemer, der primært er involveret i start- og landingsoperationer for hangarskibe.

De laster og losser kemikalier og bulkmaterialer, såsom kul, sand og korn, ind i eller fra tankvogne, lastbiler eller skibe ved hjælp af materialeflytningsudstyr. De udfører en række andre opgaver i forbindelse med forsendelse af produkter. De måler eller prøver fragttanke og tester dem for lækager.

De betjener diesel- eller eldrevne shuttlebiler i underjordiske miner for at transportere materialer fra arbejdsfladen til minevogne eller transportbånd.

De passer, styrer eller betjener motordrevne, stationære eller bærbare pumper og manifoldsystemer til at overføre gasser, olie, andre væsker, opslæmninger eller pulveriserede materialer til og fra forskellige beholdere og processer.

De inspicerer håndtering, opbevaring og stuvning af forsendelser og laster.

De styrer skibe ind i og ud af havne, flodmundinger, stræder eller sunde, eller på floder, søer eller bugter. De skal have licens fra kystvagten med begrænsninger, der angiver klasse og tonnage af fartøjer, som licensen er gyldig for, samt rute og farvande, der må lodses.

De driver metro eller forstadstog med høj hastighed uden separat lokomotiv eller elektrisk drevet sporvogn til at transportere passagerer. De håndterer billetpriser.

De betjener sporskifter. De kobler eller afkobler rullende materiel for at sammensætte eller adskille tog. De giver signal til lokomotivførere manuelt eller med flagning. De inspicerer koblinger, luftslanger, journalbokse og håndbremser.

De driver elektriske lokomotiver, diesellokomotiver, damplokomotiver eller gasturbinelokomotiver til at transportere passagerer eller forsendelser. De fortolker togordrer, elektroniske eller manuelle signaler samt jernbaneregler og -forskrifter.