Inspektorzy powinni być świetni w:

• Szacowaniu rozmiarów, odległości i ilości; lub określaniu czasu, kosztów, zasobów lub materiałów potrzebnych do wykonania danej czynności.
• Obserwacji, odbiorze i pozyskiwaniu informacji ze wszystkich istotnych źródeł.
• Identyfikacji informacji poprzez kategoryzację, szacowanie, rozpoznawanie różnic lub podobieństw oraz wykrywanie zmian w okolicznościach lub zdarzeniach.
• Kontroli sprzętu, konstrukcji lub materiałów w celu zidentyfikowania przyczyn błędów lub innych problemów bądź wad.

Każdy superwizor powinien wyróżniać się w

• Monitorowaniu i analizowaniu informacji z materiałów, zdarzeń lub otoczenia.
• Wykrywaniu lub ocenie problemów, zarówno rzeczywistych, jak i potencjalnych.
• Monitorowaniu i kontrolowaniu zasobów oraz nadzorowaniu wydatkowania pieniędzy.

• Przygotowywanie i składanie raportów po zakończeniu przewozów towarów.
• Kontrola przesyłek pod kątem bezpiecznego usztywnienia i zablokowania ładunku.
• Rejestrowanie szczegółów dotyczących stanu ładunku, postępowania z ładunkiem i wszelkich napotkanych problemów.
• Doradzanie załogom w zakresie technik sztauowania ładunków niebezpiecznych i ciężkich.
• Obserwacja załadunku ładunku w celu upewnienia się, że załogi przestrzegają procedur.
• Zalecanie procedur naprawczych w celu skorygowania wszelkich naruszeń stwierdzonych podczas kontroli.
• Kontrola załadowanego ładunku, ładunku zamocowanego do pokładu lub w magazynach oraz urządzeń do przeładunku towarów w celu określenia zgodności z przepisami BHP i konieczności konserwacji.
• Pomiar ładowni statków oraz głębokości paliwa i wody w zbiornikach za pomocą linek pomiarowych i taśm mierniczych.
• Powiadamianie pracowników o wszelkich specjalnych wymaganiach dotyczących postępowania z przesyłkami.
• Kierowanie załogami do przeładunku towarów lub w razie potrzeby do zakładania dodatkowych usztywnień lub opakowań.
• Sprawdzanie temperatury i wilgotności w obszarach wysyłki i magazynowania w celu zapewnienia, że są one na odpowiednim poziomie, chroniącym ładunek.