Oczekuje się, że operatorzy będą wykazywać się:

• Wykorzystywania mechanizmów sterowania lub bezpośredniej aktywności fizycznej do obsługi systemów produkcyjnych.
• Pracy z ręcznymi maszynami przemysłowymi i elektronarzędziami.
• Regulacji pokręteł, dźwigni oraz przycisków fizycznych lub dotykowych w urządzeniach przemysłowych.
• Prowadzenia, manewrowania, nawigowania lub kierowania pojazdami lub sprzętem zmechanizowanym, takim jak wózki widłowe, samochody osobowe, samoloty lub jednostki pływające.

Inspektorzy powinni być świetni w:

• Szacowaniu rozmiarów, odległości i ilości; lub określaniu czasu, kosztów, zasobów lub materiałów potrzebnych do wykonania danej czynności.
• Obserwacji, odbiorze i pozyskiwaniu informacji ze wszystkich istotnych źródeł.
• Identyfikacji informacji poprzez kategoryzację, szacowanie, rozpoznawanie różnic lub podobieństw oraz wykrywanie zmian w okolicznościach lub zdarzeniach.
• Kontroli sprzętu, konstrukcji lub materiałów w celu zidentyfikowania przyczyn błędów lub innych problemów bądź wad.

• Monitorowanie wskaźników oleju, temperatury i ciśnienia na deskach rozdzielczych w celu określenia, czy silniki pracują bezpiecznie i wydajnie.
• Obserwacja torów z lewej strony lokomotyw w celu wykrywania przeszkód na torach.
• Obserwacja sygnałów pociągów wzdłuż tras i weryfikowanie ich znaczenia dla maszynistów.
• Odbieranie sygnałów od pracowników z tyłu pociągów i przekazywanie tych informacji maszynistom.
• Sygnalizacja innym pracownikom w celu zaciągnięcia hamulców i przestawienia zwrotnic podczas przestawiania wagonów z pociągów na stacje pośrednie.
• Sprawdzanie, czy pociągi są wyposażone w paliwo, wodę i piasek.
• Kontrola lokomotyw w celu wykrycia uszkodzonych lub zużytych części.
• Eksploatacja lokomotyw w sytuacjach awaryjnych.
• Uruchamianie silników Diesla w celu rozgrzania ich przed jazdą.