Les Contrôleurs doivent maîtriser :

• L’utilisation de mécanismes de contrôle ou d’activités physiques directes pour faire fonctionner les systèmes de fabrication.
• L’utilisation de machines industrielles manuelles et d’outils électriques.
• Le réglage des boutons, leviers et boutons physiques ou tactiles des appareils industriels.
• La conduite, les manœuvres, la navigation ou la conduite de véhicules ou d’équipements mécanisés, tels que des chariots élévateurs, des véhicules de transport de passagers, des avions ou des embarcations.

Tout Superviseur doit exceller dans :

• Le suivi et l’analyse des informations issues des matériaux, des événements ou de l’environnement.
• La détection ou l’évaluation des problèmes, qu’ils soient réels ou potentiels.
• Le suivi et le contrôle des ressources et la supervision des dépenses.

• Surveillance des jauges ou des compteurs pour mesurer la vitesse, l’ampérage, la charge des batteries ou la pression d’air dans les conduites de frein ou dans les réservoirs principaux.
• Observation des voies pour détecter les obstructions.
• Interprétation des ordres des trains, des signaux ou des règles et règlements ferroviaires qui régissent le fonctionnement des locomotives.
• Recevoir les signaux de démarrage des conducteurs et utiliser des commandes telles que les manettes des gaz ou les freins à air pour conduire des locomotives électriques, diesel-électriques, à vapeur ou à turbine à gaz.
• Conférence avec les conducteurs ou le personnel du centre de contrôle du trafic par radiophone pour émettre ou recevoir des informations concernant les arrêts, les retards ou les trains arrivant en sens inverse.
• Exploitation de locomotives pour transporter du fret ou des passagers entre les gares ou pour assembler ou démonter des trains dans les gares de triage.
• Répondre aux situations d’urgence ou aux pannes, en suivant les procédures et les règles de sécurité en vigueur.
• Annonce des signaux des trains aux assistants pour en vérifier la signification.
• Inspecter les locomotives, vérifier la quantité adéquate de carburant, de sable, d’eau ou d’autres fournitures avant de les faire rouler ou vérifier les problèmes mécaniques.