I grandi artigiani sono solitamente in grado di:

• Usare mani e braccia per maneggiare, installare, posizionare e spostare materiali.
• Manipolare con precisione e abilità piccoli oggetti.
• Essere attivi e proattivi nelle attività fisiche che richiedono un uso considerevole di braccia e gambe e il movimento di tutto il corpo, come arrampicarsi, sollevare, mantenere l’equilibrio, camminare, chinarsi e maneggiare materiali.

Ai tecnici vengono spesso richiesti i seguenti compiti:

• Fornire documentazione, istruzioni dettagliate, disegni o specifiche per spiegare ad altri come dispositivi, parti, attrezzature o strutture devono essere fabbricati, costruiti, assemblati, modificati, manutenuti o utilizzati.
• Utilizzare computer e sistemi informatici (inclusi hardware e software) per programmare, scrivere software, configurare funzioni, immettere dati o elaborare informazioni.
• Manutenzione, riparazione, calibrazione, regolazione, messa a punto o collaudo di macchine, dispositivi e attrezzature che funzionano principalmente sulla base di principi elettrici o elettronici (non meccanici).

• Esame dei tetti delle carrozze per usura e danni e riparazione di sezioni difettose, utilizzando materiale di copertura, cemento, chiodi e vernice impermeabile.
• Verniciatura degli esterni, degli interni e degli infissi delle carrozze.
• Riparazione dei rivestimenti delle carrozze.
• Riparazione dei telai dei finestrini, fissaggio di guarnizioni e canaline ai telai e sostituzione dei vetri delle carrozze, utilizzando utensili manuali.
• Riparazione o sostituzione di parti difettose o usurate come cuscinetti, pistoni e ingranaggi, utilizzando utensili manuali, chiavi dinamometriche, utensili elettrici e attrezzature per saldatura.
• Test delle unità per la funzionalità prima e dopo le riparazioni.
• Registrazione delle condizioni delle carrozze e lavori di riparazione e manutenzione eseguiti o da eseguire.
• Rimozione di locomotive, unità meccaniche delle carrozze o altri componenti, utilizzando paranchi e martinetti pneumatici, barre di serraggio, utensili manuali e cannelli da taglio.
• Ispezione di componenti come cuscinetti, guarnizioni, guarnizioni, ruote e gruppi di accoppiamento per determinare se sono necessarie riparazioni.
• Ispezione dell’interno e dell’esterno dei vagoni ferroviari in arrivo negli scali ferroviari per identificare difetti e per determinare l’entità dell’usura e del danno.