ऑपरेटरों से इन कामों में अच्छा होने की उम्मीद की जाती है:

• मैन्युफैक्चरिंग सिस्टम को चलाने के लिए कंट्रोल मैकेनिज्म या डायरेक्ट फिजिकल एक्टिविटी का इस्तेमाल करना।
• हाथ से चलने वाली इंडस्ट्रियल मशीनों और पावर टूल्स के साथ काम करना।
• इंडस्ट्रियल डिवाइस में नॉब, लीवर और फिजिकल या टच सेंसिटिव बटन को एडजस्ट करना।
• फोर्कलिफ्ट, पैसेंजर गाड़ियां, एयरक्राफ्ट या वॉटरक्राफ्ट जैसी गाड़ियों या मैकेनाइज्ड इक्विपमेंट को चलाना, मैन्यूवर करना, नेविगेट करना या चलाना।

इंस्पेक्टर को इन कामों में माहिर होना चाहिए:

• साइज़, दूरी और मात्रा का अंदाज़ा लगाना; या किसी काम को करने के लिए ज़रूरी समय, लागत, रिसोर्स या सामान तय करना।
• सभी ज़रूरी सोर्स से जानकारी देखना, पाना और दूसरे तरीके से हासिल करना।
• जानकारी को कैटेगरी में बाँटकर, अंदाज़ा लगाकर, अंतर या समानताएँ पहचानकर और हालात या घटनाओं में बदलाव का पता लगाकर पहचानना।
• गलतियों या दूसरी समस्याओं या कमियों का कारण पहचानने के लिए इक्विपमेंट, स्ट्रक्चर या सामान की जाँच करना।

• उड़ान से पहले एयरक्राफ्ट की चेकिंग करना ताकि यह पक्का हो सके कि इंजन, कंट्रोल, इंस्ट्रूमेंट और दूसरे सिस्टम ठीक से काम कर रहे हैं।
• रेडियो इक्विपमेंट का इस्तेमाल करके टेकऑफ़ क्लियरेंस, आने के निर्देश और दूसरी जानकारी के लिए कंट्रोलिंग टावर से संपर्क करना।
• फ़्लाइट प्लान, नियमों और प्रोसीजर के अनुसार यात्रियों, मेल या माल को ले जाने के लिए इंजन, ऑपरेटिंग कंट्रोल और पायलट एयरप्लेन शुरू करना।
• उड़ान के दौरान इंजन के ऑपरेशन, फ़्यूल की खपत और एयरक्राफ्ट सिस्टम के काम करने के तरीके पर नज़र रखना।
• हवा में उड़ने के लिए ज़रूरी स्पीड का हिसाब लगाने के लिए एयरपोर्ट की ऊंचाई, बाहर का तापमान, प्लेन का वज़न और हवा की स्पीड और दिशाओं पर विचार करना।
• फ़्लाइट की सुरक्षा पक्का करने के लिए फ़्यूल सप्लाई, लोड, रूट या शेड्यूल में बदलाव का ऑर्डर देना।
• फ़्लाइट प्लान तय करने और ज़रूरी बदलावों की पहचान करने के लिए लोडिंग वज़न, फ़्यूल सप्लाई, मौसम की स्थिति और फ़्लाइट शेड्यूल जैसे डेटा लेना और उनका रिव्यू करना।
• एयरोनॉटिकल चार्ट और नेविगेशन इंस्ट्रूमेंट का इस्तेमाल करके सरकार और कंपनी के नियमों के अनुसार फ़्लाइट की प्लानिंग करना।