अच्छे कारीगर आमतौर पर ये सब कर सकते हैं:

• सामान को संभालने, लगाने, सही जगह पर रखने और हिलाने में हाथों और बाजुओं का इस्तेमाल करना।
• छोटी चीज़ों को सही और अच्छे से इस्तेमाल करना।
• उन फिजिकल एक्टिविटीज़ में एक्टिव और प्रोएक्टिव रहना जिनमें आपके हाथों और पैरों का काफी इस्तेमाल होता है और आपके पूरे शरीर को हिलाना पड़ता है, जैसे चढ़ना, उठाना, बैलेंस बनाना, चलना, झुकना और सामान को संभालना।

ऑपरेटरों से इन कामों में अच्छा होने की उम्मीद की जाती है:

• मैन्युफैक्चरिंग सिस्टम को चलाने के लिए कंट्रोल मैकेनिज्म या डायरेक्ट फिजिकल एक्टिविटी का इस्तेमाल करना।
• हाथ से चलने वाली इंडस्ट्रियल मशीनों और पावर टूल्स के साथ काम करना।
• इंडस्ट्रियल डिवाइस में नॉब, लीवर और फिजिकल या टच सेंसिटिव बटन को एडजस्ट करना।
• फोर्कलिफ्ट, पैसेंजर गाड़ियां, एयरक्राफ्ट या वॉटरक्राफ्ट जैसी गाड़ियों या मैकेनाइज्ड इक्विपमेंट को चलाना, मैन्यूवर करना, नेविगेट करना या चलाना।

• ज़रूरत के हिसाब से सरकार से मिले सर्टिफ़िकेट रखना।
• इमरजेंसी होने पर लाइफ़बोट को नीचे उतारना और उन पर नज़र रखना।
• जब जहाज़ ऑटोमैटिक पायलट पर हों, तो पहियों के पास खड़े रहना और मैग्नेटिक कंपास का इस्तेमाल करके कोर्स की सटीकता वेरिफ़ाई करना।
• कमांडरों या नेविगेट करने वाले अफ़सरों के डायरेक्शन में जहाज़ों को चलाना या हेल्समेन को तय कोर्स के हिसाब से चलाने के लिए कहना।
• जहाज़ों को घाट पर बांधने के लिए, दूसरे जहाजों से जहाज़ों को बांधने के लिए, या टोइंग लाइन में रिगिंग करने के लिए हैंडलिंग लाइन।
• जहाज़ के आगे के हिस्से या ब्रिज विंग्स पर खड़े होकर जहाज़ के रास्ते में रुकावटों को देखना या नेविगेशन में मदद करने वाली चीज़ों, जैसे कि बॉय या लाइटहाउस का पता लगाना।
• पोर्ट में बिना इजाज़त के लोगों को जहाज़ पर चढ़ने से रोकने के लिए गैंगवे पर खड़े होकर नज़र रखना।
• लाइफ़बोट या लाइफ़बोट गियर की ओवरहॉलिंग करना और विंच या फ़ॉल्स से लाइफ़बोट को नीचे या ऊपर करना।
• जहाज के इक्विपमेंट, जैसे विंच, क्रेन, डेरिक, या वेपन सिस्टम को चलाना, मेंटेन करना, या रिपेयर करना।
• मशीनरी, इक्विपमेंट, या इंजन पार्ट्स, जैसे गियर, शाफ्ट, या बेयरिंग को लुब्रिकेट करना।