वे एयर क्रू मेंबर्स की एक्टिविटीज़ को सुपरवाइज़ और कोऑर्डिनेट करते हैं। सुपरवाइज़र भी वही एक्टिविटीज़ कर सकते हैं जो उनके सुपरविज़न में काम करने वाले वर्कर्स करते हैं।

वे हवा, ज़मीन और नौसेना के ऑपरेशन को कंट्रोल करने के लिए ज़रूरी कम्युनिकेशन, डिटेक्शन और हथियार सिस्टम को ऑपरेट और मॉनिटर करते हैं।

वे ज़मीन पर या पानी के माहौल में लड़ाई के हालात में टैंक, हल्के आर्मर और एम्फीबियस असॉल्ट व्हीकल यूनिट के ऑपरेशन को डायरेक्ट करते हैं।

वे कैटापुल्ट, अरेस्टिंग गियर, और उनसे जुड़े मैकेनिकल, हाइड्रोलिक, और कंट्रोल सिस्टम को ऑपरेट और मेंटेन करते हैं, जो खास तौर पर एयरक्राफ्ट कैरियर के टेकऑफ़ और लैंडिंग ऑपरेशन में शामिल होते हैं।

वे जहाज़ों, बसों, ट्रेनों या स्टेशन या टर्मिनल के अंदर यात्रियों की सुरक्षा और आराम पक्का करने के लिए सर्विस देते हैं। वे यात्रियों का स्वागत करने, सुरक्षा उपकरणों के इस्तेमाल के बारे में समझाने, खाना या ड्रिंक्स परोसने या यात्रा से जुड़े सवालों के जवाब देने जैसे काम करते हैं।

वे ट्रैफिक इंजीनियर के डायरेक्शन में ट्रैफिक वॉल्यूम, स्पीड, सिग्नल का असर, लाइटिंग काफ़ी है या नहीं, और ट्रैफिक की हालत पर असर डालने वाले दूसरे फैक्टर्स का पता लगाने के लिए फील्ड स्टडी करते हैं।

वे ऑटोमोबाइल, बस, ट्रक, नाव और दूसरी ऑटोमोटिव या समुद्री गाड़ियों की फ्यूल, लुब्रिकेंट और एक्सेसरीज़ से सर्विस करते हैं। वे सर्विस और सप्लाई के लिए पेमेंट लेते हैं। वे गाड़ी में लुब्रिकेशन करते हैं, मोटर ऑयल बदलते हैं, एंटीफ्रीज लगाते हैं, या लाइट या दूसरी एक्सेसरीज़, जैसे विंडशील्ड वाइपर ब्लेड या फैन बेल्ट बदलते हैं। वे टायर रिपेयर या बदलते हैं।

वे पार्किंग लॉट या गैराज में गाड़ियां पार्क करते हैं या कस्टमर्स के लिए टिकट जारी करते हैं और फीस वसूलते हैं।

वे जहाजों को बंदरगाहों, नदियों, झीलों या खाड़ियों में अंदर-बाहर ले जाते हैं। उन्हें कोस्ट गार्ड से लाइसेंस लेना होगा, जिसमें यह बताना होगा कि किस क्लास और टन भार वाले जहाज़ों के लिए लाइसेंस मान्य है और किन रास्तों और पानी में उन्हें चलाया जा सकता है।

वे समुद्र, खाड़ी, झील, नदी या तटीय पानी में जहाजों को कमांड करते हैं।