Les Contrôleurs doivent maîtriser :

• L’utilisation de mécanismes de contrôle ou d’activités physiques directes pour faire fonctionner les systèmes de fabrication.
• L’utilisation de machines industrielles manuelles et d’outils électriques.
• Le réglage des boutons, leviers et boutons physiques ou tactiles des appareils industriels.
• La conduite, les manœuvres, la navigation ou la conduite de véhicules ou d’équipements mécanisés, tels que des chariots élévateurs, des véhicules de transport de passagers, des avions ou des embarcations.

Les Inspecteurs doivent exceller dans les domaines suivants :

• Estimer les dimensions, les distances et les quantités ; ou déterminer le temps, les coûts, les ressources ou les matériaux nécessaires à la réalisation d’une tâche.
• Observer, recevoir et obtenir des informations de toutes les sources pertinentes.
• Identifier les informations en les catégorisant, en les estimant, en identifiant les différences ou les similitudes et en détectant les changements de circonstances ou d’événements.
• Inspecter les équipements, les structures ou les matériaux afin d’identifier la cause des erreurs ou autres problèmes ou défauts.

• Conférence avec les conducteurs et autres travailleurs par radiotéléphones ou ordinateurs pour échanger des informations de commutation.
• Signalisation des membres de l’équipe pour le mouvement des locomotives ou des trains, à l’aide de lanternes, de signaux manuels, de radios ou de téléphones.
• Observation et réponse aux signaux en bord de voie et en cabine, y compris les signaux lumineux de couleur, les signaux de positionnement, les torpilles, les drapeaux et les détecteurs de boîtes chaudes.
• Conduite des locomotives dans les gares de triage ou autres établissements pour l’attelage, le dételage ou la commutation des wagons.
• Inspection des locomotives avant et après utilisation pour assurer leur bon fonctionnement.
• Application et desserrage des freins à main.
• Lecture des instructions de commutation et des horaires quotidiens des wagons pour déterminer les travaux à effectuer ou réception des ordres des conducteurs de triage.
• Inspection de l’état des trains à l’arrêt, du matériel roulant et de l’équipement.
• Observation des niveaux d’eau et des manomètres de pression d’huile, d’air et de vapeur pour assurer le bon fonctionnement de l’équipement.
• Repérage des wagons pour le chargement et le déchargement chez les clients.