Ils exploitent et surveillent les systèmes de communication, de détection et d’armes essentiels au contrôle des opérations aériennes, terrestres et navales.

Ils dirigent les opérations des chars, des blindés légers et des unités de véhicules d'assaut amphibies lors de situations de combat sur terre ou en milieu aquatique.

Ils exploitent et entretiennent des catapultes, des dispositifs d'arrêt et des systèmes mécaniques, hydrauliques et de contrôle associés impliqués principalement dans les opérations de décollage et d'atterrissage des porte-avions.

Ils assurent la sécurité et le confort des passagers à bord des navires, des bus, des trains, ou encore en gare ou en terminal. Leurs tâches consistent notamment à accueillir les passagers, à expliquer l'utilisation des équipements de sécurité, à servir des repas ou des boissons, ou encore à répondre aux questions relatives aux voyages.

Ils effectuent des études sur le terrain pour déterminer le volume du trafic, la vitesse, l'efficacité des signaux, l'adéquation de l'éclairage et d'autres facteurs influençant les conditions de circulation, sous la direction d'un ingénieur de la circulation.

Ils assurent l'entretien des automobiles, autobus, camions, bateaux et autres véhicules automobiles ou marins en leur fournissant carburant, lubrifiants et accessoires. Ils encaissent les paiements pour les services et les fournitures. Ils lubrifient les véhicules, effectuent les vidanges d'huile moteur, installent de l'antigel ou remplacent les phares ou autres accessoires, comme les balais d'essuie-glace ou les courroies de ventilateur. Ils réparent ou remplacent les pneus.

Ils garent les véhicules ou délivrent des contraventions aux clients dans un parking ou un garage et collectent des frais.

Ils pilotent les navires à destination et en provenance des ports, estuaires, détroits ou bras de mer, ou sur les rivières, les lacs ou les baies. Ils doivent être titulaires d'un permis délivré par les garde-côtes, assorti de restrictions précisant la classe et le tonnage des navires pour lesquels le permis est valide, ainsi que l'itinéraire et les eaux qu'ils peuvent emprunter.

Ils commandent des navires dans les océans, les baies, les lacs, les rivières ou les eaux côtières.

Ils exploitent des métros ou des trains de banlieue surélevés sans locomotive séparée, ni tramway électrique, pour transporter les passagers. Ils gèrent les tarifs.