آنها سیستم‌های ارتباطی، شناسایی و تسلیحاتی ضروری برای کنترل عملیات هوایی، زمینی و دریایی را اداره و نظارت می‌کنند.

آنها عملیات تانک‌ها، زره‌پوش‌های سبک و واحدهای خودروهای تهاجمی دوزیست را در شرایط جنگی در خشکی یا در محیط‌های آبی هدایت می‌کنند.

آنها منجنیق‌ها، تجهیزات مهار و سیستم‌های مکانیکی، هیدرولیکی و کنترلی مرتبط را که عمدتاً در عملیات برخاستن و فرود ناو هواپیمابر دخیل هستند، اداره و نگهداری می‌کنند.

آنها خدماتی را برای اطمینان از ایمنی و راحتی مسافران در کشتی‌ها، اتوبوس‌ها، قطارها یا در ایستگاه یا ترمینال ارائه می‌دهند. آنها وظایفی مانند خوشامدگویی به مسافران، توضیح نحوه استفاده از تجهیزات ایمنی، سرو غذا یا نوشیدنی یا پاسخ به سوالات مربوط به سفر را انجام می‌دهند.

آنها مطالعات میدانی را برای تعیین حجم ترافیک، سرعت، اثربخشی سیگنال‌ها، کفایت روشنایی و سایر عوامل مؤثر بر شرایط ترافیک، تحت هدایت مهندس ترافیک انجام می‌دهند.

آنها به خودروها، اتوبوس‌ها، کامیون‌ها، قایق‌ها و سایر وسایل نقلیه خودرو یا دریایی با سوخت، روان‌کننده‌ها و لوازم جانبی خدمات ارائه می‌دهند. آنها برای خدمات و لوازم، پول دریافت می‌کنند. آنها خودرو را روغن‌کاری می‌کنند، روغن موتور را عوض می‌کنند، ضد یخ نصب می‌کنند یا چراغ‌ها یا سایر لوازم جانبی مانند تیغه‌های برف‌پاک‌کن شیشه جلو یا تسمه‌های فن را تعویض می‌کنند. آنها لاستیک‌ها را تعمیر یا تعویض می‌کنند.

آنها وسایل نقلیه را پارک می‌کنند یا برای مشتریان در پارکینگ یا گاراژ قبض جریمه صادر می‌کنند و هزینه را دریافت می‌کنند.

آنها کشتی‌ها را به داخل و خارج از بنادر، مصب رودخانه‌ها، تنگه‌ها یا آبراه‌ها، یا در رودخانه‌ها، دریاچه‌ها یا خلیج‌ها هدایت می‌کنند. آنها باید توسط گارد ساحلی مجوز داشته باشند و محدودیت‌هایی در مورد کلاس و تناژ کشتی‌هایی که مجوز برای آنها معتبر است و مسیر و آب‌هایی که می‌توانند توسط خلبان هدایت شوند، وجود دارد.

آنها کشتی‌ها را در اقیانوس‌ها، خلیج‌ها، دریاچه‌ها، رودخانه‌ها یا آب‌های ساحلی فرماندهی می‌کنند.

آنها قطارهای مترو یا قطارهای حومه شهری را بدون لوکوموتیو جداگانه یا تراموا برقی برای حمل و نقل مسافران اداره می‌کنند. آنها کرایه‌ها را مدیریت می‌کنند.