إنهم يقودون فرق النخبة التي تنفذ عمليات غير تقليدية عن طريق الجو أو البر أو البحر أثناء القتال أو وقت السلم.

إنهم يقومون بتشغيل وصيانة المنجنيقات ومعدات الاعتقال والأنظمة الميكانيكية والهيدروليكية وأنظمة التحكم المرتبطة بها والتي تشارك بشكل أساسي في عمليات الإقلاع والهبوط على حاملات الطائرات.

يقومون بتحميل وتفريغ المواد الكيميائية والمواد الصلبة السائبة، مثل الفحم والرمل والحبوب، داخل أو من عربات الصهاريج أو الشاحنات أو السفن باستخدام معدات نقل المواد. كما يقومون بمجموعة متنوعة من المهام الأخرى المتعلقة بشحن المنتجات، مثل قياس أو أخذ عينات من خزانات الشحن واختبارها بحثًا عن أي تسريبات.

يقومون بتشغيل سيارة مكوكية تعمل بالديزل أو الكهرباء في منجم تحت الأرض لنقل المواد من وجه العمل إلى سيارات المنجم أو الناقل.

إنهم يميلون أو يتحكمون أو يشغلون المضخات والأنظمة المتعددة الثابتة أو المحمولة التي تعمل بالطاقة لنقل الغازات أو الزيت أو السوائل الأخرى أو المواد الملاطية أو المواد المسحوقة من وإلى الأوعية والعمليات المختلفة.

يقومون بفحص عمليات المناولة والتخزين والتخزين للشحنات والبضائع.

يقودون السفن داخل وخارج الموانئ، ومصبات الأنهار، والمضائق، والمضايق، أو في الأنهار، والبحيرات، والخلجان. يجب أن يكونوا حاصلين على ترخيص من خفر السواحل، مع تحديد قيود تحدد فئة وحمولة السفن التي يسري عليها الترخيص، والمسار، والمياه التي يُسمح لهم بالقيادة فيها.

يُشغّلون قطارات مترو الأنفاق أو قطارات الضواحي المرتفعة، دون قاطرة منفصلة، أو ترام كهربائي، لنقل الركاب. ويتولّون إدارة الأجرة.

يُشغّلون مُبدِّلات مسارات السكك الحديدية. يُوصِلون أو يُفَصِلون العربات لتركيب أو تفكيك القطارات. يُشيرون للمهندسين يدويًا أو بالعلم. يُفَحِّصون الوصلات، وخراطيم الهواء، وصناديق التروس، وفرامل اليد.

يقودون قاطرات كهربائية، أو ديزل، أو بخارية، أو توربينية غازية لنقل الركاب أو الشحنات. ويفسرون أوامر القطارات، والإشارات الإلكترونية أو اليدوية، وقواعد وأنظمة السكك الحديدية.